高壓管-恩睿鋼管 直徑10毫米無縫管小口徑冷拔鋼管12*1.5無縫鋼管在汽車制造業中的作用

高壓管-恩睿鋼管 直徑10毫米無縫管小口徑冷拔鋼管12*1.5無縫鋼管在汽車制造業中的作用無縫鋼管發展歷史不知道你對無縫鋼管了解多少？無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆的鋼腳手架等。無縫鋼管發展歷縫鋼管生產有近100年的歷史。德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發明二輥斜軋穿孔機，1891年又發明周期軋管機，1903年瑞士人施蒂費爾（R.C.Stiefel）發明自動軋管機（也稱頂頭式軋管機），以后又出現了連續式軋管機和頂管機等各種延伸機，開始形成近代無縫鋼管工業。 20世紀30年代由于采用了三輥軋管機、擠壓機、周期式冷軋管機，改善了鋼管的品種質量。60年代由于連軋管機的改進，三輥穿孔機的出現，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅，世界鋼管產量以每年 5％以上的速度遞增。1953年后重視發展無縫鋼管工業，已初步形成軋制各種大、中、小型管材的生產體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、軋管機軋制、盤管拉伸工藝。無縫鋼管的用途及分類用途：無縫鋼管是一種經濟斷面鋼材，在國民經濟中具有很重要的地位，廣泛應用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機械制造、汽車、、航天、能源、地質、建筑及等各個部門。分類： ①按斷面形狀分：圓形斷面管、異形斷面管 ②按材質分：碳素鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、復合管 ③按連接方式分：螺紋連接管、焊接管 ④按生產方式：熱軋（擠、頂、擴）管、冷軋（拔）管 ⑤按用途分：鍋爐管、油井管、管線管、結構管、化肥管 …… 無縫鋼管的生產工藝 ①熱軋無縫鋼管主要生產工序（主要檢驗工序）：管坯準備及檢查→管坯加熱→穿孔→軋管→荒管再加熱→定（減）徑→熱處理→成品管矯直→精整→檢驗(無損、理化、臺檢) →入庫 ②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗12、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999高壓管-恩睿鋼管 直徑10毫米無縫管小口徑冷拔鋼管12*1.5無縫鋼管在汽車制造業中的作用